他要求西安市無線電治理機構(gòu)，對地鐵4號線1.8GHz LTE無線綜合承載系統(tǒng)舉行專題調(diào)研，定向耦合合路組件，管廊無線對講， 西安地鐵1.8G Hz LTE綜合承載系統(tǒng)是該公司無線電業(yè)務(wù)應(yīng)用的一項新技術(shù)，。

強化地鐵沿線無線電頻率臺站治理， 座談會上，包括CBTC（基于通信的列車運行操縱系統(tǒng)）、PIS（乘客信息系統(tǒng)）、CCTV（列車視頻監(jiān)控系統(tǒng)）等業(yè)務(wù)，風(fēng)景區(qū)無線對講系統(tǒng)，總結(jié)治理經(jīng)驗，海能達無線對講系統(tǒng)，為了全面掌握情況，隧道無線對講系統(tǒng)，希翼地鐵公司繼續(xù)加強與無線電治理機構(gòu)的工作協(xié)調(diào)，隨后搭乘4號線列車到達航天城操縱中心， 近日，管廊無線對講系統(tǒng)，進一步做好即設(shè)臺站的治理工作，陜西省工業(yè)和信息化廳無線電治理處處長劉鵬帶領(lǐng)調(diào)研組一行深入西安地鐵公司，了解掌握頻率使用、信號覆蓋和交匯點電磁兼容狀況，通過全程監(jiān)測和實地檢查重點了解1.8GHz LTE綜合承載系統(tǒng)應(yīng)用情況。

運行狀況對于確保地鐵安全運行具有重大阻礙，為地鐵無線電安全創(chuàng)建良好電磁環(huán)境，強調(diào)地鐵運營事關(guān)民生及生產(chǎn)安全，劉鵬對地鐵公司的無線電通訊系統(tǒng)建設(shè)所取得的成績賦予充分肯定，調(diào)研組采取現(xiàn)場監(jiān)測、座談討論等方式展開調(diào)研，暢博通信，調(diào)研組聽取了地鐵公司關(guān)于1.8GHz LTE綜合承載技術(shù)應(yīng)用情況介紹、運營狀況和存在的問題，管廊無線對講系統(tǒng)， ， 調(diào)研組首先來到五路口站（4號線和1號線交匯站），工廠無線對講系統(tǒng)，對無線電通信系統(tǒng)電磁頻譜舉行實地監(jiān)測分析，化工廠無線對講系統(tǒng)，并就有關(guān)問題舉行了分析討論。